我是一名铁路职工,单位让写7·23动车事故心得体会。
1、视频中的主人公只是铁路千千万万平凡铁路职工的一员,他们虽然没有做出惊天动地的丰功伟绩,但他们对于平凡岗位的执着和坚守,同样能得到人们的感动和尊敬。 作为一名铁路青工,从入路第一天起,就接触了身边太多平凡的岗位和平凡的人。
2、月24日多家媒体报道,温州动车发生追尾事故,D301和D3115相撞,D301次列车第1至4位脱线,D3115次列车第116位脱线。铁道部新闻发言人王勇平24日上午表示,初步了解,温州动车追尾事故原因是雷击造成设备故障导致的。我更愿意将这个不幸事件当做中国铁路的醒脑剂。
3、这位消防战士介绍,目前高架轨道上的动车车厢已经被基本清理完毕,这名小男孩是在被挤压得最严重车厢中搜救到的。7月24日晚10点43分召开了“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故新闻发布会。
4、我相信您是“马克思主义” 辩证说得头头是道。本人认为:技术的发展必然会带来社会的进步!技术的发展难道会带给人类制度.责任.道德的缺失吗?所以:技术是第一生产力,制度,责任,道德发展要超过技术的发展。才能避免更多的事故。人为的事故是不可饶恕的。
铁路职工安全反思材料
政治理论水平不高。对局及段的安全宣传往往不重视学习不到位,对各类反思活动马马虎虎敷衍了事。存在好人主义严重的问题,表现在对违章问题批评多,严格考核少。搞下不为例多,叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来,瞻前顾后怕伤感情,怕撕破脸皮不好管理,避重就轻。
作为一名没什么文化的接触网工人要写下如此惊天动地触目惊心的安全大反思是会有一定的难度,但我不怕,因为我相信,我这双占满黄油,下惯苦力,不怕日晒雨淋的手,是不会被这点东西难住。
加强信息沟通,做好思想引导,为公司安全稳定作好带头作用。 总之,通过这次安全大检查活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作不断加以改正,以实际行动为段和公司安全生产及施工安全作出新的贡献。
职工个人安全大反思大检查材料 在全站范围内深入开展了以查思想、查领导、查管理、查规章、查设备、查作业为主要内容的“六查”活动和以整顿安全教肓、整顿干部作风、整顿专业管理、整顿技术标准、整顿维护用管、整顿职工两纪为主要内容的“六整顿”。
安全事故个人反思材料篇四 __年_月_日__铁路事故,造成大量的人员伤亡,举国上下乃至全世界的目光都聚集在了中国漫长的铁路现上,作为一名铁路职工,我感到了我们铁路职工肩上的重大责任。 路局、多元中心紧急召开电视电话会议,号召我局广大职工吸取“__”事故教训,深入展开反思活动。
铁路跨越式发展进程加快,车辆新技术、新工艺的采用,新规章的出台,以及五次大提速,尤其是去年,我们经历了撤消分局,路局直管及两次生产力而已调整,动作之快,步伐之大,大家都有体会,但我想无论怎样改革,怎样变化,车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重,各级领导的要求也是越来越高。
铁路安全事故反思心得体会范文
这次事故给我们带来了深刻的反思。首先,铁路安全管理需要更加严格和完善。在铁路运输过程中,安全问题是关键性的。我们需要加强对于铁路安全管理制度的完善和落实,同时也需要增加投入,提高安全设施和技术水平。只有这样,才能确保铁路运输的安全性和可靠性。
我不敢想,如果真是这样,我会伤痛一辈子、我会后悔一辈子、我会内疚一辈子。做为一名铁路职工,“安全第一”的责任至关重要。通过对23济南局发生特别重大事故的学习,使我更进一步的认识到作为一名铁路工作者肩上所承担 的责任是如此之大;同时也使我深深地感受到一种神圣的责任感和使命感。
当前形势严峻,一次次的安全事故向我们每一名铁路职工搞响了安全警钟。月日,部、局相继召开了__安全紧急电话会议,我公司也召开了安全大反思、大检查动员大会,就广范泛开展安全生产大反思、大检查活动,切实吸取__特别重大事故做出重要部署。
铁路事故反思总结
1、铁路安全事故反思材料1 2011年7月23日20时30分,北京西开往福州的D301列车运行至甬温线上海局管内永嘉—温州南间瓯江大桥处,与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受伤。
2、总之,铁路事故反思总结的过程是一个不断完善和提高铁路运输安全的过程。只有在深刻反思铁路事故的原因和教训的基础上,采取有效的措施,才能够确保铁路运输的安全和稳定,为社会和人民的发展和生活提供更好的保障。
3、个人的思想认识有了进一步提高,能够深刻认识到开展安全大反思、大检查活动,是铁道部针对当前全路运输安全面临的严峻形势,为迅速扭转被动局面做出的重大决策;是我们认真汲取事故教训,全面排查整治突出安全隐患,夯实安全管理基础,推动运输安全持续稳定发展的现实需要。
铁路4.28事故反思心得体会
胶济铁路事故,给与了自己血的教训,我们要深刻认识这次事故的本质,在工作中不断加强业务学习,增强安全意识。对路局、我车站提出的要求铭记在心。做到防患于未然,举一反三。时刻用这次重大事故提醒自己,严格要求自己。
“28”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样,都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的,如果限速命令下发及时一点,如果另一列车的司机认真瞭望,很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。
”特别重大铁路交通事故,造成72人死亡,416人受伤,中断行车近22个小时。其伤亡之巨大、损失之严重,影响之恶劣,是近二十年来罕见的。而回首反思和检查我们的思想深层的重视程度,反思我们自己的工作的缜密程度,却还没有真正达到一板一眼,没有做到一丝不苟。
吸取“28”事故教训反思材料为深刻吸取济南局胶济线“28”特别重大事故教训,全路开展了安全大检查、大反思活动,这一举措如振聋发聩的警钟鸣响在我们的耳畔。通过“28”事故的教训,对照自己的工作实际,深深的感到自身工作现状与领导要求还存在着一定的差距。
为深刻吸取济南局胶济线“28”特别重大事故教训,全路开展了安全大检查、大反思活动,这一举措如振聋发聩的警钟鸣响在我们的耳畔。通过“28”事故的教训,对照自己的工作实际,深深的感到自身工作现状与领导要求还存在着一定的差距。
转载请注明:beat365·「中国」官方网站 » 感悟评价 » 铁路供电事故反思体会,铁路供电事故反思体会与感悟
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表B5编程立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
发表评论